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华为加持北京汽车智能汽车“魔方”实拍首秀

发布时间:2022-08-04作者:admin来源:本站原创点击数:

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  随着中国品牌汽车爆发式增长,以动物界名称命名的车型越发不可收拾,也似乎成为一种新的潮流。而作为北京国字号一哥的北汽集团,则另辟蹊径。其自主品牌BEIJING汽车全新车型名称则通过网络征集形式获得 ——“魔方参数图片)”,代表了智慧、灵活以及进化寓意。

  2月15日,《汽车年轮》作为受邀媒体见到了尚处于工程试装阶段的首款车型魔方,该车型所使用平台为北汽全新研发的魔核动力平台,为北京汽车中德双方研发团队携手打造的北京汽车新一代动力平台,该平台全面开启了北京汽车以用户为中心的“低碳化、场景化、多元化”智能动力科技的3.0时代。

  作为工业革命最前沿代表的汽车行业,如今正在加速向科技公司升级,并和科技公司密切互动,为消费者提供更加全面的前沿汽车生活,“汽车+互联网”的跨界合作是大势所趋。北京汽车也不例外,继北汽集团旗下北汽新能源和华为深度打造“极狐阿尔法S华为HI版”后,魔方为北京汽车与华为深度合作造的智能汽车。

  从现场了解到,魔方定位为紧凑级SUV,搭载华为智能座舱,成为品牌以全场景定义的首款车型。从官方各方面信息得知,新车预计售价在11万元至15万元,与BEIJING X系列形成高低搭配态势。那么,作为一款华为加持的智能汽车,魔方到底有何亮点呢?

  2、采用鸿蒙OS车机系统,带来“1+8+N”的叠加体验,支持华为商城100款+应用下载

  3、电子外后视镜,与奥迪e-tron概念车同款,视野增加3倍,遮挡面积小60%,风阻减少4%

  5、动力匹配魔核1.5T+7速湿式双离合变速器,零百加速7.9秒,油耗6.0l/km

  外观方面,新车外观设计线条流畅、兼顾了生产层面的易于实现和视觉美学的呈现,反映出了北汽这个时代努力冲高的决心。整车延续了“大都致美”家族设计语言,在细节层面衍生出“钻石星辰”设计主题,类似于目前汽车设计领域越发主流的无边设计理念。

  渐变风格熏黑蜂窝网状封闭式进气格栅,黑化的前铲显得运动感和个性感十足。“BEIJING”字母LOGO依旧设计在引擎盖的上方与北京X7等车型一致,前保险杠位置设计成分体式的结构,能够为车辆提供更好的防撞性能。新车有皓月白、耀夜黄、银河灰、浩瀚灰、星际蓝和闪影红六种车身颜色可供选择。

  北汽魔方的大灯组采用了分体式设计,在较暗的光线下或者仅打开日行灯组的情况下,位于下方的圆形主灯组就被恰当地隐藏了起来,一眼看上去会认为大灯仅有上面倒钩状的那一组。实际上,上方灯组承担了日行灯、近光灯和转向灯的工作,而下方的灯组主要承担远光灯和转向辅助灯的功能。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4620×1886×1680(单位:mm),轴距2735mm,值得注意的是,车身侧面线条非常简单,没有现在很多车企追求的复杂造型和腰线,官方称之为光影雕塑车身设计,这样做的好处就是制造成本和日后车主的维修成本都能得到很大的降低。

  另外,新车还使用了隐藏式外弹出门把手设计,在提升科技感和降低风阻系数两个维度上都能做出正向贡献,该设计和BEIJING-X7和极狐一样, 多见于科技型造车企业,传统车还比较少见。

  轮辋采用了全新设计,多条幅镀铬装饰很显档次感,而轮胎方面则使用马牌UC6系列,这款轮胎主打静音,但耐磨性一般。尺寸为:225/55 R19。

  而外观最为酷炫的还是电子外后视镜,与奥迪e-tron概念车同款,相比传统后视镜,电子后视镜视野多三倍,且遮挡面积小60%,风阻减少4%,而在雨雪天可自动增强图像清晰度,车内显示屏位于前排正副驾驶车门内侧,实际体验视线略低,不过因为显示面积很大,所以几乎没有任何视觉影响。

  不过,受限于国内的法规,这样仅装备电子后视镜的车型暂时无法在国内合法的上路行驶。在接下来上市时,北京汽车任然会安装传统多功能后视镜。对于这一比传统后视镜要好用得多的功能,相信会引发更多消费者的期待。

  车顶上方扰流板采用分体设计,非常个性且排量,后包围采用了整体设计,排气管为隐藏样式,让尾部的线条更加整体。

  尾部方面,整体造型非常有层次感,采用上窄下宽、堡垒式的敦实尾部造型加上电动尾门恰当地满足了中国消费者对厚重感和便捷性的需求。贯穿的尾灯光源采用的则是全LED发光元件,官方称之为“星光飞翼”,点亮后亮度不错,拥有企业“BEIJING”的LOGO位于灯带的中间位置。

  行李厢地板较为规整,内部储物能力较高,两侧还有两个坑可以储物,隔板下方则有储物格,内部可以放私密物品,后排座椅支持4/6放倒,进一步提升储物能力。

  内饰方面,充满了满满的科技感,整个中控台几乎看不到任何物理按键。液晶仪表为独立样式,且可以显示非常丰富的信息,不过个人感觉布局有点紧凑,如果可以将显示信息分层处理,那么会更直观。

  平底样式的方向盘握感还是不错的,两侧多功能按键操作也很顺手,而且加入滚轮操作后,显得更加方便许多。

  整车座椅造型非常运动且个性,尤其是前排座椅采用一体式设计,座椅内部填充物柔软,乘坐舒适度较高,高配车型有加热以及通风。

  后排同样采用了一体化座椅造型,后排的舒适度与前排几乎相同,后排配置层面有独立空调出风口、充电接口,全景天窗的出现让车内采光非常出色。

  仪表盘上方有一巨大AR-HUD抬头显示装置,投射面积达到60英寸,分辨率854×420像素,可将实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示。

  中控台中央为一款独立的液晶显示屏,搭载车规级麒麟990A芯片,具有3.5TOPs算力,支持5G网络连接。

  魔方的智能座舱由于采用鸿蒙OS车机系统,可与华为手机、手表、眼镜等8款智能终端共享生态,并与智能家居设备协同组成“超级终端”,带来“1+8+N”的叠加体验。车辆的多模态交互系统,可对语音、触摸、视觉、手势等进行识别感知,人机交互更加自然顺畅。同时支持高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100款+应用,涵盖了地图导航、影音娱乐、直播播客等车内常用场景,并可在华为商城下载海量应用。

  安全配置方面,魔方配备25个驾驶监测传感器,拥有前/后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、RPA车外遥控泊车、寻迹倒车等智能驾驶辅助系统,最终也可以完美达到L2.5级驾驶辅助系统,拥有智能驾驶出行的体验。

  魔方诞生于北京汽车全新BMFA智能架构,集成5G整车大数据、北汽云端服务智能生态圈。车辆搭载的B-Care儿童座舱,可自动调节音量、氛围灯、空调,能关闭后窗并锁止。此外,魔方支持整车FOTA升级。

  动力方面,魔方搭载北京汽车魔核1.5T发动机,最大功率138千瓦,最大扭矩305牛米,匹配7速湿式双离合变速器。这款发动机采用VGT技术,热效率达到39.2%,动态响应提升43%,官方0-100公里/小时加速时间7.9秒,百公里综合油耗6.0升。

  为提升操控乐趣,魔方提供舒适、节能、智能和运动四种模式选择,其中SMART智能驾驶功能,可根据驾驶者的意图自动匹配出最适合的状态。

  作为老牌的汽车企业,北京汽车在近年来发展道路上遇到些许曲折,但在智能化发展方面,与华为深度合作,在汽车智能化方面走上了快车道,希望魔方的出现,能否从而根本上改变北京汽车造车全新理念和未来发展路径。

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